群众网悉尼4月29日电 中车费阳机车有限公司（如下简称中车费阳公司）是中车集团46家子公司之一，首要从事内燃机车以及电力机车的创造，始建于1966年，是其时“三线设置装备摆设”的重镇 。迩来年，中车费阳公司牢牢捉住国度“一带一起”设置装备摆设的时代机缘，踊跃开拓国际市场，截至今朝已为25个国度以及地域供给了800余台内燃机车，此中约95%的机车产物出口到“一带一起”沿线国度，使“国产老字号”焕收回了新的活气。

　　2010年，中车费阳公司创造的交传播动内燃机车初次出口澳年夜利亚，这也是中国高端内燃机车初次出口到发财国度行列，迈出了高品质成长的松软一步。中车费阳公司今朝已累计向澳年夜利亚出口了18台内燃机车，此中正在澳排名前十的物流公司SCT公司以及QUBE公司划分购入12台以及6台。一起头中车费阳公司的内燃机车首要用于运输铁矿石，但跟着澳年夜利亚矿业的式微，此刻机车首要用于运输集装箱，包含食粮以及日用百货。

　　澳年夜利亚货运铁路属私营铁路，分没有同片区。中车费阳公司的机车想要正在这些铁路上运转，需求经由过程多家铁路公司的准入测试。而各个铁路公司测试的路段、规模、前提以及要求等都各没有不异。而且澳年夜利亚机车的认证应用美国的尺度，是全世界最高的尺度之一。虽然中车费阳公司的内燃机车此前已出口多个国度，但初次迈入发财国度的市场，必需面临发财国度严苛的认证尺度。可否顺遂经由过程澳年夜利亚机车的准入测试，关于中车费阳公司来讲是一个史无前例的应战。

　　为了应答测试，中车费阳公司正在机车开发前，专门派出了一支技能团队前去澳年夜利亚，对澳年夜利亚的铁线路举行考查，与司乘职员举行交流，具体相识机车的运转情况、用车习气以及准入认证前提，使机车的研发彻底切合澳年夜利亚的市场要求。正在设计之初，中车费阳公司严酷对接60多项国际尺度，整车焊接周全贯彻了欧洲的高尺度，保障了机车具备杰出的全体机能以及品质程度。中车费阳公司以一个企业的理论，摸索了“一带一起”高品质成长的可能性，即尊敬本地市场纪律，对接国际通行尺度，深耕技能立异，为本地经济成长做出实其实正在的孝敬。

　　从机车立项之初，澳方SCT公司就派团队入驻中车费阳公司。两边秉持共商共建同享准则， 完成了理念以及技能的上风互补，正在机车设计、论证、监造到测试的全历程中坚持合作无懈，孕育出了餍足澳本地需要的产物。中车费阳公司研发部副部长孟玉颁发示，正在机车创造以及实验的历程中，每一一道重点工序都需经澳方公司验证经由过程后能力进入下一道工序。正在澳本地的准入认证中，澳方公司也全程陪伴。中澳两边企业用了一年多时间，使SDA1型机车终极正在澳经由过程了测试，并胜利上线年起头正在澳做认证测试。测试包含乐音、制动、电磁兼容以及牵引机能等30余项内容。此中牵引机能测试最具技能难度。这一“年夜考” 正在南澳库伯佩地至奥古斯塔港路段举行，查核时需求牵引总长1300余米、87节货车总计8337吨的货物。 中车费阳公司的机车依附世界进步前辈的技能，一次性经由过程了ARTC铁路公司的准入认证测试。

　　2016年，正在机车节制体式格局转变、技能难度增年夜的环境下，中车费阳公司又一次顺遂经由过程牵引机能测试。测试正在奥克斯伯格河至考湾坡段长进行。该坡段全长8.583km，此中75%为千分之25以上的陡坡（一般铁路的坡度没有凌驾千分之20），且是持续S型路段，准入测试极具难度，于是被称为“妖怪弯道” 。 孟玉发亲自带队，只用三次就经由过程了准入认证。正在第一次测试掉败之后，孟玉发团队迅速发明了问题，并花了两个多月时间研究调试。第二次测试由于暴雨没有切合实验前提而撤消。第三次一次性经由过程认证，制造了“妖怪弯道”实验的古迹。为此，QUBE公司司理史蒂文·伊戈尔专门致信中车费阳公司，称颂SDA1机车是“山中之王”。中车费阳公司国际市场部副总司理王道金表现，资阳机车从一起头的局部准入到限定性准入，再到此刻的周全准入，今朝曾经可以彻底正在澳年夜利亚的准轨铁路网上经营。

　　内燃机车的技能立异以及绿色成长作为中车费阳公司践行“一带一起”高品质成长的首要抓手，曾经到达了世界当先程度。SDA1型机车运转乐音小，车内低于75分贝，车外低于87分贝。机车可用性到达了96%，也就是说除了了妨碍以及保护时间，机车正在一年365天内需运转350天以上。机车牵引功率高，双机可牵引8000余吨，机车最高时速可达每一小时120公里。整车揭示出“两高一低”的特色，即高牵引机能、高排放尺度以及低燃油耗损。SCT公司工程师保尔·休伊森称，中车费阳公司机车是今朝世界上最能餍足澳年夜利亚铁路行业尺度要求的机车，是今朝正在澳年夜利亚餍足排放尺度最高的机车，是该轴重等级下阐扬功率最高的机车，也是今朝世界上布局强度最高的机车。

　　中车费阳公司高技能水准机车的引入不只间接为澳方物流公司升高了经营本钱，也为澳年夜利亚机车市场注入了竞争因子。而中车费阳公司正在澳年夜利亚颠末了七年多的运营，堆集了年夜量机车经营的数据，对澳年夜利亚的市场以及尺度有了充实的相识。同时还造就了一支具备国际化才能的商务以及技能步队，有助于进一步开拓国际市场。王道金表现， 中车费阳公司与澳方不只成立起了商业瓜葛，最重要的是还成立起了互通有没有的互助搭档瓜葛。中澳企业正在机车名目上的互助是“一带一起”建议中与发财国度互利双赢的力证。（王佳华）

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